В чём разница между болтами, винтами и двусторонними шпильками?

2022-04-10

Болты, винты и шпильки с двумя головками, хотя и относятся к резьбовым крепежным элементам, имеют существенные различия в конструкции, назначении и способах монтажа. Проще говоря, их основное отличие заключается в том, «с чем они сочетаются»и «как они затягиваются».

Характеристики	бол	винт	Двухконцевой болт
Основная конструкция	Наружная резьба + шестигранная/квадратная головка	Наружная резьба + головки винтов	Оба конца имеют наружную резьбу, а посередине — без резьбы
Способ крепления	Необходимо использовать в комплекте с гайкой; затягивается путем вращения гайки	Обычно он вкручивается непосредственно в сопрягаемую деталь, что относится к винтовому соединению.	Один конец навсегда ввинчивается в основание, а другой проходит через соединяемый элемент и затягивается гайкой.
Тип соединения	Предназначено для сквозных отверстий; относится к разъемным болтовым соединениям	Предназначено для резьбовых глухих отверстий или для соединения с относительно тонкими деталями; относится к винтовым соединениям	Гаечный ключ (для гайки) и специальный инструмент (для вкручивания шпильки в основание)
Инструменты для установки	гаечный ключ	Отвертка, шестигранная головка	Гаечные ключи и специальные инструменты
Основное назначение	Соединения в тяжелых конструкциях, которые требуют частого демонтажа, подвергаются значительным сдвиговым нагрузкам или требуют предварительного натяжения	Для соединения тонких деталей, крепления деталей к основанию или в случаях, когда не требуется частый демонтаж	Соединение таких деталей, как фланцы и крышки, с массивными корпусами (например, фланцы двигателей, клапанов, химических резервуаров и т. п.)

1. Болт

Образное сравнение: как «штифт с головкой», но для затяжки нужна «головка» (гайка).

Принцип действия: болт продевается через заранее просверленное в соединяемых деталяхгладкое сквозное отверстие, после чего на его конец навинчивается гайка. Затягивание гайки создает сильное осевое усилие (предварительное натяжение) на стержне болта, что обеспечивает плотное сжатие соединяемых деталей.

Ключевой момент:Болт не входит в прямой зацеп с резьбой основания, а соединяется с гайкой. При демонтаже достаточно просто открутить гайку.

Распространенные типы: болты с шестигранной головкой, анкерные болты, фундаментные болты и т. д.

2. Винт

Образное сравнение: как «гвоздь, который сам проникает в дерево или металл».

Принцип действия: Винт вкручивается непосредственно в заранее прорезанное в одном из соединяемых элементоврезьбовое отверстие(глухое отверстие) или проходит сквозь тонкий соединяемый элемент и входит в зацепление с ним. Винт создает удерживающую силу за счет непосредственного зацепленияс материалом основания.

Ключевой момент:Гайки не требуются. Сила затяжки зависит от зацепления резьбы винта с внутренней резьбой материала основания. При частых демонтажах внутренняя резьба основания может быстро износиться.

Распространенные типы: механические винты (например, с полукруглой и потайной головкой), саморезы (с самонарезающей резьбой), винты для дерева, винты с цилиндрической головкой и внутренним шестигранником и т. д.

3. Двухсторонний шпиль

Образное сравнение: как «штанга без конца, но с резьбой на обоих концах».

Принцип работы:

Ввинчиваемый конец: один конец (обычно более короткий, с более мелкой резьбой) навсегда и прочно ввинчивается в резьбовое глухое отверстие массивногооснования (например, корпус двигателя, корпус оборудования).

Крепежный конец: другой конец продевается через соединяемые детали (например, клапан, фланец, торцевую крышку), а затем, как в случае с болтом,закручивается гайкадля затяжки.

Ключевой момент: этосочетание функций болта и винта. Один конец, как у винта, постоянно закреплен в основании, а другой конец, как у бол, соединяется с другими деталями с помощью гайки. Такая конструкция часто используется в случаях, когда требуется частое демонтирование верхних узлов, но при этом нежелательно изнашивать основную резьбу корпуса (например, при замене прокладки головки блока цилиндров двигателя достаточно открутить гайку, а шпилька остается в корпусе).

Типичные области применения: соединение крышек цилиндров двигателей, соединение клапанных фланцев, соединение торцевых крышек крупных химических резервуаров.